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直闯死亡地带 乌克兰首款救护无人机曝光

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华人空间新闻 官方账号 ✍️ 周六 10月 17, 2026 12:17 am #1
直闯死亡地带 乌克兰首款救护无人机曝光

  乌克兰战场首款空中医疗后送无人机“星门”(StarGate)正式曝光!由乌克兰国防科技公司“SkyFall”研发的这款无人机,最大载重可达150公斤、单程航程15公里,能深入遭敌方无人机与炮火威胁的“死亡地带”,将受困前线的重伤士兵运往安全区域,降低救援人员冒险进入火线的风险。

  美联社(AP)获准独家进入测试现场,直击“星门”(StarGate)无人机的实地展示。6具螺旋桨同步启动,1架无人机随即升空,飞越乌克兰某处野外测试场。无人机机身下方固定著1副加重担架,模拟1名身穿防弹装备的受伤士兵,测试无人机能否将伤患安全运离战场。

  这场远离前线的展示,呈现出1项更具危险性的任务:飞入敌方无人机与炮火威胁笼罩的战场,将可能受困几个星期甚至几个月的伤兵接出,过程中不须要派遣救援人员进入险境。

  这款空中医疗后送无人机由乌克兰国防科技公司“SkyFall”在过去1年研发。如果证实能在战场上可靠运作,将可能彻底改变伤患的后送方式,不仅能深入地面车辆难以抵达的地点,也有机会抢救伤势严重、可能因为等待数小时而丧命的士兵。

  SkyFall发言人表示,这项构想直接来自前线和战壕中的实际需求。由于乌克兰军事科技人员面临安全风险,这名发言人要求匿名,并戴著头套接受美联社访问。美联社也未获准公开测试地点。

  在部分战区,所谓的“死亡地带”(kill zone)也就是持续受到无人机和炮火威胁的区域,死亡地带的纵深可达10公里至15公里,甚至更远。“星门”单程航程可达15公里,意味著它有机会深入死亡地带,接出受困在前线深处的重伤士兵。星门本周已移交乌克兰1支作战旅,准备在前线环境下接受评估。

  前线指挥官提出需求 地面救援常得冒险徒步数小时

  SkyFall发言人指出,这项计划源自乌克兰军方的需求。去年,代号“Flint”的第475独立突击团(475th Separate Assault Regiment)指挥官主动联系SkyFall创办人,希望研发更安全的伤患后送方式,协助前线部队撤离那些身处难以抵达位置的伤兵。这支部队也以“Code 9.2”为人所知。

  对Code 9.2的士兵而言,前往前线阵地接运伤患,往往意味著必须徒步穿越无人机的威胁区域,因为车辆容易遭到攻击。无人地面载具近年逐渐投入伤患撤离及物资运送任务,但遇上泥泞、弹坑和破碎道路时,行动能力便会受到限制。河流、地雷及无人机威胁,更可能完全阻断它们的行动。

  Code 9.2指挥官之一、代号“KVN”的军官表示,视距离、道路状况及空中威胁程度而定,地面机器人通常需要2小时至3小时才能抵达前线阵地。KVN说:“能在几分钟内飞越10公里,将彻底改变前线的作战环境。”他指出,所属部队的责任区仍持续执行伤患后送任务,但并非每次都能在同1天将伤兵接回。对于伤势严重的士兵而言,这段等待时间可能攸关生死。

  SkyFall是在俄罗斯2022年全面入侵乌克兰后崛起的无人机制造商。SkyFall研发的重型无人机“吸血鬼”(Vampire)因为具备重载能力,而被俄军称为“芭芭雅嘎”(Baba Yaga),已投入乌军战场任务。SkyFall也生产第一人称视角(FPV)无人机“伯劳鸟”(Shrike),并研发空中拦截无人机“P1-SUN”。

  载重150公斤、时速最高105公里 可用AI对抗电子干扰

  “星门”(StarGate)的名称取自科幻电影《星际奇兵》(Stargate)中能连接遥远世界的传送门。根据SkyFall资料,这款无人机最大酬载重量可达150公斤,足以搭载1名穿著防弹装备、携带作战器材的伤兵。机身配备专门用于医疗后送的舱体,核心设计则以担架为基础。星门的巡航速度约每小时65公里,最高时速可达105公里。SkyFall表示,这款无人机约10分钟内即可完成飞行准备。

  在测试现场,“星门”升空后,数架第一人称视角无人机随即朝它飞来,模拟乌克兰前线常见的空中威胁。测试人员启动电子干扰设备,当1架攻击无人机逼近时,“星门”发射出1张网,成功将对方缠住并使其偏离原本航线。这场测试宛如未来战场上的机器对决,但当无人机搭载的不是货物,而是受伤士兵时,任何失误都可能造成严重后果。

  SkyFall面临的主要挑战之一,是确保无人机在电子战环境下仍能正常导航,避免通讯中断或GPS讯号遭干扰时失去控制。“星门”采用两套通讯管道,分别是星链(Starlink)和公司自有的L-Link系统,并搭配人工智慧(AI)系统,协助无人机在无法使用卫星导航时维持操控。

  发言人指出,“星门”目前仍由人员手动操作,但具备多项AI功能,可在GPS讯号遭到干扰、伪造或完全无法使用的环境下执行任务。SkyFall表示,若通讯完全中断,无人机也能自行规划路线,返回安全区域。它的设计可因应雨雪天候,并配备热成像摄影机,支援夜间任务。

  公司还表示,测试已证明“星门”即使失去其中1支机臂,仍能继续飞行。不过,SkyFall尚未公布相关数据,无法证明这款无人机在真实战斗环境中遭受损伤后,能以多高的可靠度继续运作。该机本周才正式开始前线测试。

  目标年底月产千架 单套至少5万美元仍待实战验证

  从原型机走向实战测试的过程中,“星门”经历多次设计调整,包括采用可拆卸机臂以利运输、改良医疗级担架,以及升级软体和防御系统。SkyFall估计,每套系统价格至少5万美元,实际成本则取决于配置。公司并设定目标,希望在2026年底前将产能提升至每月最多1000架。

  不过,对负责评估这款无人机的KVN而言,现在就判断它的实际效能仍言之过早。他表示,部队至少须要累积1个月的使用经验,才能取得足以评估任务成功率的有效数据。KVN说:“这是1种全新的后送方式,现在很难深入谈论它的优点和缺点,我们还须要投入更多时间实际操作。”SkyFall证实,“星门”目前正由该部队进行评估,但拒绝透露测试结果。

  对乌克兰而言,这款空中医疗后送无人机能否真正改变前线救援,关键仍在于实战表现。它如果能在敌方无人机、炮火还有电子干扰的环境下稳定运作,将有望缩短伤兵等待救援的时间,降低救援人员暴露于火线的风险,但在前线测试累积足够数据之前,它的可靠度和实际救援效益仍有待验证。

来源:上报
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