导读
外電引述物流研究機構發表最新預估,今年第四季美國陸運包裹價格將較上年同期上漲5.8%,快遞包裹價格漲幅更達13.8%,兩項指標均可能創下歷史新高。路透引述美國能源資訊署(EIA)數據報導,截至10月19日,美國公路柴油平均零售價為每加侖6.28美元,較2月底美國與以色列攻擊伊朗前上漲約65%。
路透引述美國能源資訊署(EIA)數據報導,截至10月19日,美國公路柴油平均零售價為每加侖6.28美元,較2月底美國與以色列攻擊伊朗前上漲約65%。依兩大承運商公布的陸運費率,10月26日至11月1日當週,聯合包裹服務(UPS)燃油附加費為29.50%,聯邦快遞(FedEx)為29.00%;兩家公司在美股代碼分別為UPS及FDX。
AFS Logistics分析長貝茨(Mingshu Bates)指出,燃油附加費的上升不僅反映柴油成本,承運商調整計算方式也是因素,使附加費可能在燃油價格未上漲時持續提高。AFS與TD Cowen表示,假日旺季包裹量增加、運力競爭及旺季附加費,也會推高託運人的帳單;UPS則表示,其定價反映優質服務及基礎設施投資。
為緩解成本,部分零售商正增加配送合作夥伴,或鼓勵消費者將網購商品拿到實體店退貨。不過,路透指出,將配送量分散給不同業者可能影響原有的數量折扣,而假日旺季配送計畫通常提前數月敲定,臨時更換承運商並不容易;較小型業者也未必能完全避開高額燃油附加費。
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来源:Yahoo奇摩